茂金锻造-滚剪刀锻造件-锻造件

成形空心变速杆的锻造复合工艺

为了实现变速杆的近净成形，提高材料利用率和产品的使用性能，我们研制了用复合工艺成形的空心变速杆。以国产ca6440 旅行车的空心变速杆为例(图4)，先将变速杆设计成分体焊接式结构，之后采用径向锻造机将冷拔管按1：30的锥度将杆部缩旋成形，而球形拨头则采用楔横轧成形。经加工后的球形拨头的圆柱端迫入杆部大端的孔中，用弧焊将二者焊在一起，即可得空心变速杆。

用复合工艺制造汽车变速杆，具有材料利用率高(86%)，件减轻重量约40%，节约机械加工工时55%，滚剪刀锻造件，节约能源33%等---经济效益。同时产品具有刚性好、外观好、操作灵活且回油性能好等优点。

锻造工艺不当产生的缺陷通常有以下几种

1.带状组织

带状组织是铁素体和珠光体、铁素体和奥氏体、铁素体和贝氏体以及铁素体和马氏体在锻件中呈带状分布的一种组织，它们多出现在亚共折钢、奥氏体钢和半马氏体钢中。这种组织，是在两相共存的情况下锻造变形时产生的带状组织能降低材料的横向塑性指针，---是冲击韧性。在锻造或零件工作时常易沿铁素体带或两相的交界处开裂。

2.局部充填不足

局部充填不足主要发生在筋肋、凸角、转角、圆角部位，尺寸不符合图样要求。

产生的原因可能是：

锻造温度低，金属流动性差；

设备吨位不够或锤击力不足；

制坯模设计不合理，坯料体积或截面尺寸不合格；

模膛中堆积氧化皮或焊合变形金属。