汽车配件锻造件-茂金锻造-锻造件

马鞍山锻造是压力加工的一种.通过机械施压使高温可塑金属变形以达到规定的外形和尺寸.锻造的目的并不包括改变物理性质.这个靠后续热处理和表面处理解决.

常见的是模锻.把金属压入模具成型.锻造的目的是使坯料成形及控制其内部组织性能达到所需几何形状、尺寸以及品质的锻件.一般铸件的内部组织和力学性能不如锻件.比较重要的件都选用锻造工艺过程生产.

马鞍山茂金锻造厂自成立以来，始终坚持“，信誉，客户”的宗旨，与重汽集团。锻压研究所、二机床集团、机床一厂榆次油研、巨能液压等广大客户建立了---的合作关系。生产能力生产规模逐年扩大。

传统制作模具锻造采用的是，呵电火花堆焊修复机，焊枪采用旋转电极，焊丝直径从1.6-3.0mm不等，适合于铸造缺陷的修复；且传统电火花堆焊修复机，在功率与放电频率的设置上，可以做到表面涂覆强化，可修补钢铁、铜、铝等各类金属。

一、优点

传统电火花堆焊修复机，安装方便，操作简单，一般人员稍加培训即可操作。焊补强度高，焊补部位无退火、无裂纹、无变形、无内应力产生，焊点处不会产生加工硬点，修补速度相对于贴片机来说比较快，汽车配件锻造件，修复的精度比较高，且可以通过x的光探伤、渗透、拉伸等测试。

已经为众多的铸造厂家接受和使用。另外，锻造件加工，在模具修---面也有部分的使用价值。

二、缺点

传统电火花堆焊修复机，速度慢，2mm的铸铁需要3分钟左右。对应焊材少，铸铁件只能用镍基焊材（300元左右/公斤），焊补成本高，并且，焊材的使用率只能达到80%。

色差相对来说比较大，锻造件，结合度低，由于其原理是高频放电，也就是颗粒化堆焊上去的，结合相对于弧焊来说是比较低，对有色金属生铁件致密性较差。

光洁度不高，对于高光洁的铸件不能达到要求。再者由于传统冷焊机的设计原理，功率一般在2000w左右，内部电子元件是的，在铸造车间这个环境下，机器经常出故障，尤其是电极枪（气电分开，极易损坏），既浪费能源，又不适合铸造厂家---的修补要求。