茂金锻造厂家介绍影响模具结构及模具个别系统的因素
1. 型腔布置。根据塑件的几何结构特点、尺寸精度要求、批量大小、模具制造难易、模具成本等确定型腔数量及其排列方式。
对于注射模来说，锻造件报价，塑料制件精度为3级和3a极，主轴件锻造件报价，重量为5克，采用硬化浇注系统，型腔数取4-6个;塑料制件为一般精度(4-5级)，成型材料为局部结晶材料，型腔数可取16-20个;塑料制件重量为12-16克，型腔数取8-12个;而重量为50-100克的塑料制件，型腔数取4-8个。对于无定型的塑料制件建议型腔数为24-48个，16-32个和6-10个。当再继续增加塑料制件重量时，就很少采用多腔模具。7-9级精度的塑料制件，多型腔数较之---的4-5级精度的塑料增多至50%。
2. 确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工，排气、脱模及成型操作，圆钢锻造件报价，塑料制件的表面等。
3. 确定浇注系统(主浇道、分浇道及浇口的形状、位置、大小)和排气系统(排气的方法、排气槽位置、大小)。
4. 选择顶出方式(顶杆、顶管、推板、组合式顶出)，决定侧凹处理方法、抽芯方式。
5. 决定冷却、加热方式及加热冷却沟槽的形状、位置、加热元件的安装部位。
铸造轮毂由于密度并不高，因此刚性稍差，但韧性好，受碰撞不容易碎裂。而一些---的铸造轮毂，也能做到---的轻量化和刚性。因此一般对行驶性能不是非常注重的朋友来说，铸造轮毂是蕞好的选择。
锻造轮毂的刚性高、轻量化效果强，适合于一些对性能非常有要求的消费者。但由于价格非常昂贵，因此并不适合于普通的消费者。
旋压铸造的轮毂价格处于铸造和锻造之间，性能也能够达到---的平衡点，对于对性能有要求，但资金并不充裕的消费者来说就蕞适合了。现在自主的不少轮毂改装品牌都采用了旋压的工艺，汽车配件锻造件报价，不少在---车领域也有投入产品，---性也---。
结论可以说，即使是铝合金轮毂，基于不同的产品定位，也有不同的生产方式。对于改装的消费者，不需要盲目去追求锻造轮毂，要结合自己的使用需求去选择适合的才是蕞好的。还有选轮毂一定要选过关的，毕竟那是关乎驾驶安全的问题，---为了“外观”而去选择那些不出名的---制品。模具锻造的表面处理技术：
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将金属或非金属沉积在基体材料表面上，通过扩散作用渗入到基体材料表面内，改变材料表面的化学组成、相结构，以提高材料表面的使用性能。
2.化学转化
将金属零件放入一定的化学溶液介质中，使其表面形成钝性化合物膜层，以提高材料表面的性能。工程上，常用的钝性化合物膜层主要有---盐钝化膜、磷酸盐钝化膜、草酸盐钝化膜、钢铁零件表面的发蓝等。另外，工程应用中，常常将表面粗糙度的降低工艺（磨光、抛光、滚光等）及表面着色等也归于化学转化这一类表面改性工艺。
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